Зелені картки метро перестануть поповнювати, жетони вийдуть з обігу

У Києві з 1 квітня зміниться вартість проїзних квитків.

Про це свідчить проєкт розпорядження “Про встановлення тарифів на перевезення пасажирів і вартості проїзних квитків у міському пасажирському транспорті, який працює у звичайному режимі руху”.

Тариф на одну поїздку на автобусі, трамваї, тролейбусі, фунікулері, метрополітені, міській електричці залишиться колишнім – 8 гривень.

При цьому зазначено, що він діє “в разі придбання разового квитка”. Тобто жетони планують вивести з обігу.

Під час використання синьої електронної картки тариф, як і зараз, залежатиме від кількості куплених поїздок. Він буде коливатися від 6,50 грн (разове придбання 50 поїздок) до 8 гривень (разове придбання від 1 до 9 поїздок).

Зелені картки, судячи з проєкту наказу, з 1 квітня перестануть поповнювати. Але куплені до 31 березня поїздки можна буде використовувати ще рік – до 31 березня 2021 року.

Головне нововведення проєкту – це зміна системи проїзних. Тепер їх будуть випускати тільки на всі види транспорту з обмеженням кількості поїздок і без обмеження.

Вартість проїзного на 46 поїздок становитиме 290 гривень (студенти – 145, школярі – 72,50), на 62 поїздки – 390 гривень (студенти – 195, школярі – 97,50), на 92 поїздки – 575 гривень (студенти – 287,50, школярі – 143,75), на 124 поїздки – 770 гривень (студенти – 385, школярі – 192,50).

Вартість проїзного без обмеження кількості поїздок – 1300 гривень (студенти – 650, школярі – 325). Для порівняння, зараз можна купити необмежений проїзний на один вид транспорту за 390 гривень (або 610 гривень у випадку з метро).

Також вводяться проїзні на 24 години (100 гривень), 48 годин (150 гривень), 72 години (200 гривень).

Next Post

В Державному музеї авіації з`явився перший нерадянський літак

Вт Січ 28 , 2020
Нещодавно музеї авіації з’явився легендарний ????????? ???????-83.  На сторінці музею, розказали декілька цікавих фактів про новий експонат. Американський пасажирський лайнер “Макдонел-Дуглас” MD-83 – перший нерадянський літак, який тепер можна побачити у Державному музеї авіації імені О.К. Антонова. Українська авіакомпанія Bravo Airways використовувала його для чартерних польотів до Єгипту, Туреччини та Арабських […]