Зелені картки метро перестануть поповнювати, жетони вийдуть з обігу

У Києві з 1 квітня зміниться вартість проїзних квитків.

Про це свідчить проєкт розпорядження «Про встановлення тарифів на перевезення пасажирів і вартості проїзних квитків у міському пасажирському транспорті, який працює у звичайному режимі руху».

Тариф на одну поїздку на автобусі, трамваї, тролейбусі, фунікулері, метрополітені, міській електричці залишиться колишнім — 8 гривень.

При цьому зазначено, що він діє «в разі придбання разового квитка». Тобто жетони планують вивести з обігу.

Під час використання синьої електронної картки тариф, як і зараз, залежатиме від кількості куплених поїздок. Він буде коливатися від 6,50 грн (разове придбання 50 поїздок) до 8 гривень (разове придбання від 1 до 9 поїздок).

Зелені картки, судячи з проєкту наказу, з 1 квітня перестануть поповнювати. Але куплені до 31 березня поїздки можна буде використовувати ще рік — до 31 березня 2021 року.

Головне нововведення проєкту — це зміна системи проїзних. Тепер їх будуть випускати тільки на всі види транспорту з обмеженням кількості поїздок і без обмеження.

Вартість проїзного на 46 поїздок становитиме 290 гривень (студенти — 145, школярі — 72,50), на 62 поїздки — 390 гривень (студенти — 195, школярі — 97,50), на 92 поїздки — 575 гривень (студенти — 287,50, школярі — 143,75), на 124 поїздки — 770 гривень (студенти — 385, школярі — 192,50).

Вартість проїзного без обмеження кількості поїздок — 1300 гривень (студенти — 650, школярі — 325). Для порівняння, зараз можна купити необмежений проїзний на один вид транспорту за 390 гривень (або 610 гривень у випадку з метро).

Також вводяться проїзні на 24 години (100 гривень), 48 годин (150 гривень), 72 години (200 гривень).

Next Post

В Державному музеї авіації з`явився перший нерадянський літак

Вт Янв 28 , 2020
Нещодавно музеї авіації з’явився легендарний 𝗠𝗰𝗗𝗼𝗻𝗻𝗲𝗹𝗹 𝗗𝗼𝘂𝗴𝗹𝗮𝘀-83.  На сторінці музею, розказали декілька цікавих фактів про новий експонат. Американський пасажирський лайнер «Макдонел-Дуглас» MD-83 — перший нерадянський літак, який тепер можна побачити у Державному музеї авіації імені О.К. Антонова. Українська авіакомпанія Bravo Airways використовувала його для чартерних польотів до Єгипту, Туреччини та Арабських […]