Проект Генерального плану Києва передбачає спорудження зовнішнього залізничного обходу від Ніжинського до Коростенського напрямку для пропуску транзитних вантажних потоків, якими в даний час перенасичений столичний вузол залізничного транспорту.
Про це пише ЦТС з посиланням на Інтерфакс-Україна.
Серед основних заходів розвитку залізничного вузла намічено: будівництво розв’язки в різних рівнях в районі зупинки пункту “Лівий Берег”. Також заплановано спорудження додаткових головних колій на ділянках: Київ-Деміївський – Дарниця, Жуляни-Глеваха, Київ-Миронівка.
Крім того, планується закрити 66 малодіяльних під’їзних шляхів на 10 вантажних станціях і створити три транспортно-складських комплексу: в районі с. Кожухівка Васильківського району, с. Калинівка Броварського району, м.Українка – в комплексі з новими вантажними районами річкового порту.
Також закриють вантажні станції і двори “Київ-Товарний”, “Київ-Дніпровський”, вантажний двір “Київ-Почайна”, вантажну роботу на ст. “Київ-Пасажирський” і сортувальну роботу на ст. “Дарниця”.
Раніше ЦТС повідомляв, що проект Генерального плану Києва передбачає будівництво двох нових автовокзалів на виїздах зі столиці і припинення експлуатації Центрального автовокзалу, автостанцій “Південна”, “Поділ” та “Дачна”. Нові автовокзали заплановані в районі житлового масиву “Теремки” та в районі Харківської площі. Крім того, пропонується будівництво трьох нових автостанцій – “Новобіличі”, “Троєщина” і “Лісова”, а також реконструкція станцій “Дарниця” і “Полісся”.
