Інформацію про порядок роботи найбільшого київського бомбосховища розповіла заступниця начальника метро Наталки Макогон в етері “Українського радіо”.
За словами чиновниці, метро є об’єктом цивільного захисту, оскільки перші станції були запущені під час “холодної війни”. Персонал та служби регулярно проводять тренування, а інфраструктура підземки перебуває в стані постійної готовності.
Вона зазначила, що метро в разі небезпеки перевозитиме пасажирів з небезпечного місця у потенційно безпечне, поки це буде можливо. Тому людей не триматимуть під землею, якщо буде можливість вивезти їх у потенційно безпечне місце. За необхідності підземка буде перевозити людей протягом всього періоду небезпеки.
Щодо оплати проїзду в разі надзвичайної ситуації Макогон заявила, що усі вказівки надходять із центрального штабу і це стосуватиметься не лише метрополітену, а всіх транспортних підприємств.
Раніше ми повідомляли, що екс-працівниця Укрпошти розкрала на марках 800 000 гривень.
Ще декілька десятиліть тому лікування раку було подібним до стрільби з рушниці по темряві –…
В червні 2025 року Київ отримав 19 комплектів обладнання акумуляторних систем в рамках співпраці між…
Кабінет Міністрів України ухвалив постанову, розроблену Міністерством оборони України, яка запроваджує державну фінансову підтримку для…
Контррозвідка Служби безпеки запобігла замовному вбивству офіцера Головного управління розвідки Міністерства оборони України. Затримали чоловіка,…
Паперові одноразові тарілки — чудова екологічна альтернатива пластиковому посуду для пікніків і вечірок. Але як…
У шести областях України тривають роботи із будівництва фортифікацій. Зокрема вже звели понад 3 тис.…