У Києві ще з весни 2020 року діє правило посадки і висадки пасажирів з комунального транспорту тільки через передні двері. Однак, багато киян таким правилом незадоволені і вимагають його скасувати.
Так, на сайті Київської міськадміністрації з’явився петиція, автор якої стверджує, що висадка і посадка пасажирів тільки через одні двері приводить до того, що на невеликих зупинках скупчуються величезні натовпи пасажирів.
Більш того, штовханина з’являється і в салонах комунального транспорту. Це відбувається тоді, коли пасажири під’їжджають до потрібної зупинки і поспішають до передніх дверей, щоб покинути автобус, тролейбус або трамвай.
“Якщо це обмеження необхідно, то чому діють інші правила для метрополітену, швидкісного трамвая і електричок, де кількість пасажирів абсолютно нічим не обмежена, і чому деякі водії заповнюють салон повністю, навіть відкриваючи тільки передні двері, створюючи небезпечну тисняву. Таке свавілля комунального підприємства є відвертим порушенням прав громадян і фактично перетворює міський транспорт на пільговий атракціон, в той час як приватні перевізники продовжують заробляти на тисняві і не дотримуються багатьох правил “, – сказано в тексті петиції.
Електронний документ поки що підписали трохи більше 200 киян. Однак збір підписів ще триває. Нагадаємо, що петиція повинна набрати 10 тисяч голосів, щоб потрапити на розгляд до Київради.
Подільська окружна прокуратура Києва звернулася до суду з позовом проти власника "Флігеля садиби київського війта Григорія…
Оптичні втрати на розсіювачах та дистанція до об'єкта Розрахунок експозиції для відеозйомки починається з…
16-річна дівчина Вікторія, яку госпіталізували в лікарню внаслідок наїзду автомобіля заступника міністра інфраструктури на Житомирщині,…
У столиці транспортне сполучення між правим та лівим берегами Дніпра забезпечує 21 маршрут наземного громадського…
Україна справді пропонувала росії запровадити режим тиші. Відповідну пропозицію особисто донесли до президента рф Володимира…
Перед першим виїздом місто здається складнішим за навчальний майданчик. У потоці рішення треба приймати без…