Недобудови Войцеховського планують ввести в експлуатацією за спрощеним механізмом

МВС і КМДА вирішили розробити спрощений план введення в експлуатацію закинутих недобудов Войцеховського.

Про це повідомив Андрій Рижиков, СEO і керуючий партнер девелоперської компанії DC Evolution.

За його словами, ще на початку 2018 року КМДА розробила «дорожню карту» щодо добудови об’єктів Войцеховського, тому нинішня пропозиція зовсім не нова.

«Проблема в тому, що людям, які просто купили квартиру і просто хочуть в ній жити, пройти весь цей шлях з судами, походами в інстанції, переоформленням землі і так далі нереально – для цього потрібні професійні юристи, ходоки, девелопери, тобто ті, хто стануть замовником проекту. І до речі зверніть увагу – пункт про введення в експлуатацію в старій дорожній карті відсутній. Ймовірно, КМДА і МВС в цей раз вирішили це виправити», – пояснює Андрій Рижиков, СEO і керуючий партнер девелоперської компанії DC Evolution.

Сьогодні процес будівництва і введення в експлуатацію регулюється десятком профільних законів, постанов Кабміну і регламентів нижчого рівня. І тут виникає питання – як окреме міністерство і окрема міська адміністрація можуть щось спрощувати, не сходивши попередньо до Верховної Ради та Кабміну переголосувати особливий порядок і переписати інструкції для ДАБІ.

«Наприклад зараз державний будівельний інспектор при ухваленні рішення про введення об’єкта в експлуатацію керується певним чек-листом. І якщо він відступить від нього, йому світить покарання. Його начальнику, який затвердить видачу сертифіката, теж. Тому перш, ніж спрощувати щось, це спрощення потрібно всюди затвердити, інакше це буде кваліфіковано, як посадовий злочин, а значить буде відмотано назад», – додає Андрій Рижиков.

Як це зробити за нормальний термін, за словами експерта, незрозуміло. І звичайно ж не є проблема просто побудувати або побудувати за нормами – проблема в документації – вона взагалі відсутня в більшості проектів, є проблеми з землевідведенням, проблеми з мережами, і це не вирішується чисто методологічно випискою сертифіката.

«Документація – це перш за все безпека експлуатації. Тому сильно спростити навряд чи вийде – думаю, мало знайдеться бажаючих відповідати за можливі наслідки», – резюмує Андрій Рижиков.

КиївІнформ

Recent Posts

У Чехії анонім задонатив 100 млн крон на ініціативу підтримки України

У Чехії невідомий благдійник вніс 100 мільйонів крон (близько 4,84 мільйона доларів США-ред.) на ініціативу…

3 години ago

Укрзалізниця відкрила пункти незламності на 94 вокзалах

Також в Одесі у ці дні працює Food Train — мобільна кухня на колесах. Жителі…

5 години ago

Використовуємо одноразові тарілки з паперу в кулінарії

Паперовий посуд, зокрема тарілки — це не тільки зручний та екологічний варіант для пікніків, вечірок…

1 тиждень ago

Ремонтувати чи купувати нове: як не переплатити за побутову техніку

Коли ламається пральна машина чи холодильник, виникає логічне питання: що вигідніше — відремонтувати або купити…

3 тижні ago

Київщина отримає 260 сучасних низькопідлогових автобусів від Франції

Київщина отримає 260 сучасних низькопідлогових автобусів від регіону Іль-де-Франс. Про це повідомив очільник Київської ОВА Микола Калашник.…

3 тижні ago

Апостиль МОН: надійне засвідчення освітніх документів із ABC Center Львів

Плануєте навчання чи працевлаштування за кордоном і потрібно підтвердити автентичність диплома або свідоцтва про освіту?…

1 місяць ago