Якщо у VW Golf V або VW Golf VI потрібно замінити оригінальне VW-радіо на сучасну 9-дюймову планшетну автомагнітолу, швидко стає зрозуміло: йдеться не лише про те, щоб поставити більший дисплей у штатний радіошахт. У Golf ця зона зроблена досить продумано, але не кожне післяпродажне радіо можна встановити однаково просто. Особливо у випадку штатних пристроїв RCD200, RCD300, RCD310, RCD500 або RCD510 важливо розуміти, як між собою пов’язані рамка, точки кріплення, CAN-Bus, антена та керування з керма.
Для механічно правильного переобладнання потрібна автомобільна VW Golf 9 Zoll Radioblende. Якщо потрібно знайти інші рішення для великих планшетних радіо, відповідні варіанти доступні в категорії 9 Zoll Radioblenden. Ширший огляд для різних автомобілів, радіорамок і рішень для підключення можна знайти в категорії Radio Einbausätze.
VW Golf V і Golf VI належать до автомобілів, у яких 9-дюймове радіо може мати особливо хороший вигляд і практичну користь. Панель приладів має досить чітко оформлену радіозону, яка із заводу була підготовлена для більших VW-OEM-пристроїв. Автомобілі з RCD200, RCD300, RCD310, RCD500 або RCD510 тому є хорошою основою для сучасного дооснащення.
Вирішальним моментом є кріплення. 9-дюймова рамка використовує наявні чотири точки кріплення, на яких також фіксується оригінальна радіорамка або штатний VW-пристрій. Завдяки цьому монтаж не виглядає імпровізованим, а орієнтується на заводську конструкцію автомобіля.
Проте таке переобладнання не можна плутати з простим обміном декоративної рамки. 9-дюймова планшетна автомагнітола має інший розмір передньої панелі, ніж класичний 1-DIN або звичайний 2-DIN пристрій. Тому рамка повинна бути точно підготовлена саме під таку форму радіо.
9-дюймова радіорамка для VW Golf має двокомпонентну конструкцію. Це важливо для монтажу, тому що така будова забезпечує кращу стабільність і акуратніший вигляд.
Спочатку в радіошахті закріплюється базова частина. Цей рамковий елемент встановлюється в чотирьох наявних точках кріплення автомобіля. Так створюється міцна основа для нового радіо. Лише після цього встановлюється друга частина рамки. Видима передня панель защіпається на місце та утримується наявними кліпсами, акуратно закриваючи зону навколо планшетної магнітоли.
Такий принцип має практичну перевагу: великий дисплей не виглядає як випадково вставлений аксесуар, а значно краще інтегрується в центральну консоль. Саме у Golf V і Golf VI зовнішній вигляд має велике значення, тому що радіоблок розташований дуже помітно в полі зору.
Ця рамка призначена виключно для 9-дюймових планшетних пристроїв або 9-дюймових післяпродажних радіо. Для класичних 1-DIN магнітол вона не підходить. Також звичайні 2-DIN пристрої без відповідної 9-дюймової передньої частини механічно й візуально не підходять до цього комплекту.
У випадку 9-дюймових планшетних радіо часто звертають увагу лише на розмір дисплея. Але для монтажу вирішальними є точні розміри. Передня частина таких пристроїв зазвичай має приблизно 229 мм ширини зверху та 130 мм висоти. Саме під таку більшу передню панель розрахована радіорамка.
За екраном у багатьох 9-дюймових пристроїв розташований порівняно плоский корпус. Глибина встановлення часто становить близько 50 мм. Це перевага, тому що в радіошахті додатково потрібне місце для кабелів, антенних адаптерів, адаптера керування з керма та можливих підключень камери.
Попри невелику глибину встановлення, перед монтажем не варто просто затискати всі кабелі за пристроєм. Краще акуратно розкласти адаптери й перед остаточним защіпанням рамки перевірити, чи радіо сидить без напруження. Якщо кабелі сильно перегнути або притиснути, пізніше можуть виникати проблеми з контактами, переривання або сторонні шуми.
Такий монтаж особливо актуальний для автомобілів, які із заводу оснащені такими VW-радіо:
• RCD200
• RCD300
• RCD310
• RCD500
• RCD510
Ці пристрої встановлювалися в багатьох версіях Golf V і Golf VI. Схожа конструкція може зустрічатися і в споріднених автомобілях платформи VW, але вирішальними завжди залишаються конкретна форма панелі приладів, наявний радіоотвір і роз’єм автомобіля.
У принципі, переобладнання підходить для VW Golf V і VW Golf VI 2003–2013 років випуску, якщо оснащення автомобіля та наявна радіошахта відповідають рамці. Перед покупкою варто перевірити штатне радіо й центральну консоль, щоб рамка, пристрій і адаптерне рішення точно підходили одне до одного.
У VW Golf V і Golf VI штатне радіо не вмикається так просто, як у старіших автомобілях, через класичний плюс запалювання на клемі 15. Багато цих моделей працюють через CAN-Bus. Через це в радіошахті часто немає класичного 12-вольтового сигналу запалювання для стороннього радіо.
Для сучасної післяпродажної магнітоли це означає: пристрою все одно потрібен сигнал, коли воно має вмикатися та вимикатися. Простим, але не найкращим рішенням було б знайти зовнішній плюс запалювання в автомобілі й провести його до радіо. Це може працювати, але не є найчистішим способом монтажу.
Кращим рішенням є відповідний адаптер для керування з керма або інтерфейс, який зчитує сигнал запалювання з CAN-Bus і передає його новому радіо. Для автомобілів із керуванням з керма це особливо доцільно, тому що правильний інтерфейс може не лише забезпечити коректне ввімкнення, а й зберегти роботу наявних кнопок.
Типовою частиною таких рішень є адаптер керування з керма, наприклад CTSVW002.2, у поєднанні з відповідним Patch Lead для конкретної марки радіо.
Поширена помилка під час монтажу — припущення, що адаптер керування з керма автоматично працює з будь-якою автомагнітолою. Насправді інтерфейсу потрібне правильне підключення до конкретного пристрою.
Багато брендових магнітол використовують різні входи. Alpine, Clarion, LG, Pioneer і Sony часто працюють через 3,5-мм штекер. Kenwood, Nakamichi, Panasonic, Philips або Zenec часто використовують Single-Wire-підключення. У JVC залежно від моделі може бути 3,5-мм штекер або Single Wire.
У багатьох Android- та імпортних пристроїв ситуація інша. Пристрої ATOTO, Eonon, Erisin, Hikity, Joying, Pumpkin, Podofo, Xtrons, Xomax, Bosion, Ouko, Kyltoor, BINIZE, KUNFINE, CAMECHO, AWESAFE, Dasaita та подібних виробників часто використовують SWC або Key 1, Key 2 і GND.
Тому до повного монтажного комплекту належить не лише LFB-адаптер, а й відповідний Patch Lead. Без цього підключення може статися так, що радіо працює, але кнопки на кермі не реагують.
Антенне підключення у Golf V і Golf VI має особливе значення. Volkswagen приблизно з 2003/2005 року в багатьох моделях використовував Antennen-Diversity, щоб покращити прийом UKW і частково DAB+. У Golf V ця технологія застосовувалася в багатьох комплектаціях приблизно з 2005 року.
При цьому часто дві антени, інтегровані в заднє скло, працюють разом із Diversity-підсилювачем. Система вибирає або обробляє кращий антенний сигнал, щоб прийом залишався стабільнішим. Якщо після заміни радіо використати лише простий Fakra-адаптер із фантомним живленням, це не завжди буде правильним рішенням.
Тому важливий антенний адаптер із підтримкою Diversity. Його не можна плутати зі звичайним Fakra-адаптером із фантомною подачею. Адаптер Diversity на ISO, що входить до комплекту, а також додатковий адаптер ISO на DIN дозволяють використовувати комплект із багатьма післяпродажними радіо, які мають ISO- або DIN-антенний вхід.
Щоб 9-дюймове планшетне радіо або навігаційний пристрій можна було правильно встановити у VW Golf, комплект має складатися з кількох компонентів:
• 1 x 9-дюймова радіорамка
• 1 x антенний адаптер із функцією Diversity на ISO
• 1 x антенний адаптер з ISO на DIN
• 1 x адаптер керування з керма CTSVW002.2
• 1 x Patch Lead / кабель підключення відповідно до марки обраної автомагнітоли
Кожна деталь має своє завдання. Радіорамка забезпечує механічне кріплення та правильний вигляд. Diversity-антенний адаптер відповідає за коректне підключення автомобільної антени. ISO-DIN адаптер компенсує різні антенні входи на радіо. Адаптер керування з керма забезпечує комунікацію з автомобілем, сигнали кнопок і, залежно від рішення, також потрібний плюс запалювання. Patch Lead з’єднує інтерфейс із конкретною автомагнітолою.
Якщо одного з цих елементів бракує, монтаж може частково працювати, але часто не повністю. Типові наслідки — слабкий радіоприйом, непрацюючі кнопки на кермі, неправильна поведінка під час увімкнення або неакуратно встановлений пристрій.
9-дюймове радіо в Golf має сенс не лише через навігацію, музику або підключення смартфона. Особливо цікавою є можливість додати камеру заднього виду. Великий дисплей показує зону позаду автомобіля значно зручніше, ніж маленькі монітори або прості післяпродажні рішення.
Особливо в міському русі, у вузьких паркувальних місцях або під час руху назад у заїздах камера може помітно полегшити повсякденне користування автомобілем. Вона не замінює дзеркала й погляд через плече, але забезпечує додаткову безпеку та кращу орієнтацію. Важливо, щоб радіо мало відповідний вхід для камери, а сигнал заднього ходу був правильно підключений.
9-дюймове радіо у VW Golf V або VW Golf VI може зробити салон значно сучаснішим. Монтаж особливо добре працює в автомобілях зі штатними VW-радіо RCD200, RCD300, RCD310, RCD500 або RCD510, тому що наявні чотири точки кріплення дозволяють виконати акуратну фіксацію.
Вирішальним є те, що такий монтаж потрібно розглядати як повну систему. Двокомпонентна 9-дюймова рамка, розміри приблизно 229 мм x 130 мм, невелика глибина встановлення багатьох планшетних радіо, CAN-Bus, відсутність класичного плюса запалювання, керування з керма, відповідний Patch Lead і антенний адаптер із Diversity-функцією мають працювати разом.
Той, хто перевіряє ці пункти перед покупкою, уникає типових помилок і отримує рішення, яке не лише добре виглядає, а й надійно працює у щоденному використанні.
Момент, коли звучить запитання “Вийдеш за мене?”, триває декілька секунд, але підготовка до нього починається…
За рік у Києві через Центри надання адміністративних послуг зареєстрували майже 2,8 тисячі домашніх тварин…
Київ планує підвищити тарифи на проїзд у комунальному транспорті до 30 гривень. Але для постійних…
Регулярне автобусне сполучення між Берліном і Києвом існує вже давно. Рейси курсують кілька разів на…
Міністр оборони України Михайло Федоров повідомив, що разом із міністром оборони Німеччини Борисом Пісторіусом відвідав…
У селищі Бородянка вже завершують відбудову житлового будинку на вулиці Центральній. Про це розповіли у Державному агентстві…